車聯(lián)網(wǎng)解決方案
車聯(lián)網(wǎng)解決方案采用金山云的公有云服務和IDC托管服務，助力汽車企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)應用上云，實現(xiàn)車輛、車主、車企等相關方的高效連接，為用戶提供更便捷、更智能的增值服務。該方案讓車企一方面可以滿足車企信息化合規(guī)要求以及利用現(xiàn)有IT基礎設施投資，另一方面可以充分利用金山云公有云在可用性、彈性和安全性方面的優(yōu)勢，為車企的用戶和合作伙伴提供更好的用戶體驗
核心優(yōu)勢
托管IDC減少運維成本
金山云提供的托管IDC服務可以充分利用客戶現(xiàn)有IT投資，減少管理成本，實現(xiàn)和公有云服務的高速網(wǎng)絡和統(tǒng)一管理
多數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)高可用
金山云的多數(shù)據(jù)中心和冗余網(wǎng)絡基礎設施，可以確保車聯(lián)網(wǎng)應用的高可用
利用PaaS服務降低管理成本
金山云提供的Redis服務、MongoDB服務和大數(shù)據(jù)集群，可減少這些服務的安裝配置成本和管理成本
行業(yè)場景和資源
車聯(lián)網(wǎng)應用邏輯架構
車聯(lián)網(wǎng)應用混合云網(wǎng)絡架構
車聯(lián)網(wǎng)應用金山云部署架構
車聯(lián)網(wǎng)應用邏輯架構
通常車聯(lián)網(wǎng)應用采用多層架構，實現(xiàn)車輛和車輛相關人員之間的有效互動，通過MNO系統(tǒng)、車輛服務平臺、APP應用網(wǎng)關及第三方系統(tǒng)，為車輛相關人員提供優(yōu)質的服務。
上行數(shù)據(jù)處理流程
1、車載終端把數(shù)據(jù)實時發(fā)送給接入網(wǎng)關(支持TCP Socket,MQTT,protocol buffer等多種傳輸協(xié)議)。
2、車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關將數(shù)據(jù)分發(fā)到消息隊列。
3、處理服務從消息隊列服務中消費消息并根據(jù)業(yè)務需要，將數(shù)據(jù)分發(fā)到Redis等緩存服務，或持久化到大數(shù)據(jù)平臺。
4、用戶通過瀏覽器或者移動App，訪問相關車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)。
下行數(shù)據(jù)處理流程
1、用戶通過瀏覽器或者移動App發(fā)送車載設備控制指令。
2、車聯(lián)網(wǎng)應用服務對用戶控制進行身份識別，通過后發(fā)送到下行數(shù)據(jù)網(wǎng)關。
3、網(wǎng)關從消息隊列服務根據(jù)TBox傳輸協(xié)議發(fā)送到車輛,完成整個車輛的下行數(shù)據(jù)控制。
車聯(lián)網(wǎng)應用混合云網(wǎng)絡架構
車聯(lián)網(wǎng)應用不是一個孤立的系統(tǒng)，需要實現(xiàn)車廠業(yè)務系統(tǒng)、運營商卡管理系統(tǒng)、實名制系統(tǒng)以及第三方應用系統(tǒng)的互通。
架構解析
通過金山云提供的專線服務， 實現(xiàn)客戶自有數(shù)據(jù)中心、金山云數(shù)據(jù)中心以及車輛的連通性，實現(xiàn)云與傳統(tǒng)IT架構的兼容。
此外，對于現(xiàn)有的服務器，也可以托管到金山云數(shù)據(jù)中心形成私有專屬云，這樣一方面保護現(xiàn)有投資，另一方面確保更短的網(wǎng)絡延時和更高帶寬。
車聯(lián)網(wǎng)應用金山云部署架構
基于車聯(lián)網(wǎng)應用邏輯架構，借助金山云的IaaS和PaaS服務，可以大大降低基礎設施的前期投入成本和維護成本
金山云部署架構服務解析
在車聯(lián)網(wǎng)應用金山云部署架構中，將利用金山云如下服務